В самом положении есть два момента, со знаками "+" и "-". Минус - то что комитет является совещательным органом, его члены исполняют свои обязанности на общественных началах. Последнее я не про себя, а про ответственных товарищей, у которых пока не нашлось времени на эти обязанности. Плюс - то, что с местного органа исполнительной власти никто не снимает его обязанности по обеспечению равных прав всем гражданам.
Отправлено: 18.02.07 22:05. Заголовок: «Комитет доступности» проверяет доступность инвалидам объектов города
Пока то, что нашлось с первого раза
Керчь, АР Крым
«Комитет доступности» проверяет доступность инвалидам объектов города
По данным управления труда и социальной защиты населения, сегодня 10111 керчан имеют группу инвалидности. В городе ведется работа по созданию условий для беспрепятственного доступа лиц с ограниченными физическими возможностями к объектам жилищного и общественного назначения. Проверку их выполнения осуществляет «Комитет доступности», в состав которого вошли представители управления труда и социальной защиты населения, архитектуры и градостроительства, здравоохранения, жилищно-коммунального хозяйства, образования, общественной организации инвалидов и ветеранов войны, труда и военной службы.
В 2006 году управлением архитектуры и градостроительства выдано 115 архитектурно-планировочных заданий, из них 39 — содержали требования обязательного устройства пандусов. Так, пандусами были обустроены торговые павильоны по ул. Полевой, магазин «Фуршет» на ул. Сморжевского, торговый комплекс на ул. Еременко, супермаркет «АТБ» на ул. Еременко, оздоровительный комплекс на ул. Пирогова, кинотеатр «Украина», магазин «Дельфин», аптека на ул. Ленина, магазин «Заречный».
Для передвижения на инвалидных колясках устроены пандусы и перила в четырех домах, где проживают инвалиды, в здании по ул. Кирова,5, пенсионном фонде, ТМО № 2, онкологическом диспансере. ТМО № 1 обеспечена пандусом и грузовым лифтом. На железнодорожном и автовокзале обеспечен беспрепятственный доступ к залам ожидания, билетным кассам, камерам хранения, таксофонам. В ближайшее время удобным станет доступ инвалидов в колясках к вагонам: будет заменен пешеходный переход, а также при необходимости будет предоставляться грузчик для оказания помощи при посадке в вагон.
В тоже время при проверке был выявлен ряд недостатков. Начальнику железнодорожного вокзала даны рекомендации при проведении ремонтных работ оснастить перилами лестницы центрального входа в здание вокзала, построить пандус, оборудовать две кабинки туалета поручнями.
Из-за отсутствия пандуса, перил инвалиды-колясочники не имеют возможности посещать городской Дом культуры, поликлинику ТМО № 1, ряд крупных магазинов, возникают сложности при подъеме по ступенькам, ведущим от автобусной остановки к зданию пенсионного фонда. Из-за отсутствия поручня инвалидам на колясках не доступны кинотеатр «Украина», центральная городская библиотека им. Белинского, городской культурный центр им. Богатикова.
В управление труда и социальной защиты населения от людей, имеющих инвалидность по зрению, поступили просьбы об устройстве звукового светофора по Вокзальному шоссе в районе УТОСа и на переходе от автовокзала к Центральному рынку, восстановлении направляющей полосы пешеходной дорожки, ведущей от УТОСа к автобусным остановкам, а также выделении специального торгового работника при посещении ими магазинов «Фуршет» и «Сiльпо».
Забота о гражданах с функциональными ограничениями
23 февраля состоялось заседание комитета доступности по вопросам беспрепятственного доступа людей с ограниченными возможностями к объектам жилищного и гражданского строительства. Проанализировав предложения председателей первичных ячеек городского общества инвалидов и с учётом неотложных потребностей, был утверждён план работы, которым предполагается:
"Резервирование в зонах парковки, на улицах и стоянках специальных мест для автомобилей и других транспортных средств инвалидов с их обозначением специальными дорожными знаками и разметкой
"Выделение специальных мест для парковки (в объёме 10% общей численности, но не меньше, чем 1 место) как на стоянках, так и в местах парковки на улицах на расстоянии не более 50 метров перед входом в здание (для жилых домов - 100 м.)
"Осуществление контроля за обеспечением при проектировании, строительстве новых и реконструкции старых объектов гражданского и жилищного назначения требований по приспособлению их необходимыми дополнительными средствами и оснащением для беспрепятственного доступа людей с функциональными ограничениями
"Проводить выборочную проверку введения в эксплуатацию объектов строительства на предмет выполнения мер по обеспечению беспрепятственного доступа к ним инвалидов.
Кроме того, был рассмотрен ряд организационных и финансовых вопросов.
Даже приблизительно чиновник не понимает, что такое БЕЗБАРЬЕРНОСТЬ в настоящем понимании этого слова. Для этого приходится отбрасывать сентиментальности и говорить жестко, резко и прямо. На заседании круглого стола чиновники городского исполкома вяло мямлили про то, что они всем проэктировочным компаниям разослали нормативы, а они "плохие" их не предусматривают в своих разработках для заказчика. Десять здоровых мужиков откровенно врали, не смотря на свои должности и специальность.
Мне и моей команде приходится задавать вопросы на которые они не могут ответить. "Имеем ли мы право учиться. Да? А какой Вуз доступен? Получив образование, человек стремится к самореализации. А на какое предприятие, фирму, в какое учреждение человек на коляске может беспрепятственно попасть? Не имея возможности зарабатывать он остается иждевенцем (прежде всего в своем подсознании). А для чего живет человек вообще? Только не надо о высоких материях! Мы живем с мыслью о том, что бы быть счастливым, любимым, возможно, с детьми, а главное, иметь СВОЮ семью! Только, как решиться на это, если нет возможности ни в магазин, ни в аптеку, нет своих денег, хоть будь ты семь пядей во лбу! В чем тогда заключается смысл жизни для человека, который передвигается на коляске?
Наверное, все знают историю про английских лордов, которые после второй мировой войны создали ряд законов для инвалидов. Общество взбунтовалось. Лордам довелось на себе испытать все возможности передвижения на коляске, вслепую, не слыша ничего. После этого были приняты другие законы, которые существуют по сей день!
Как то пришлось пригрозить заму ГАСКа подарком в виде инвалидной коляски с бантом, которая наверняка не позволит забыть о том, что пропуская обьекты, следует обращать внимание на то, предусмотрен там пандус или нет. После этого мы ощутили к себе уважение. Раньше вызывали только раздражение.
А еще хочу сказать, что до обустроенного пандусом обьекта надо как-то добраться. Вопрос транспорта для инвалидов очерчен красной линией. Ребята, это же катастрофа! Такой дискриминации нет ни где! И об этом упрямо и уверенно надо говорить везде и говорить много. Верьте или нет, но не давно было слушание по вопросам транспорта, где нет ничего для нас приемлемого. Информацию отправляю.
Я неоднократно слыщала эту историю из разных источников, но когда услышала на семинаре, который проводил мер города Утрехта, то убедилась в том, что ее хорошо знают за границей тоже.
После войны было принято ряд новых законопроектов относительно социальной, медицинской и т.д. реабилитации инвалидов. Я не знаю, что там изложили, но эти документы вызвали огромное негодование у людей с инвалидностью. Английским лордам было предложено всего НА ОДИН ДЕНЬ: одному сесть в коляску и привязать ноги, другому на день завязать глаза, а третьему одеть звукоизоляционные повязки на уши. На один день здоровые люди погрузились в проблемы инвалидов с проблемами зрения, слуха и опорно-двигательного аппарата. Законы были пересмотрены, и, самое главное, они работают, с небольшими дополнениями (веление времени) по сей день.
Все бы ничего, но, все таки....как британским инвалидам удалось их (чиновников) усадить в коляску? Знаю, что в Европе широко практикуется стажировка волонтеров, которые проходят такой же ликбез, конечно, добровольно. Говорят, что после этого наши проблемы становятся более понятны.
В начале я вспомнила о мере Утрехта. Это был семинар в Киеве, который проводило Голландское посольство, в доме Кино, еще в 1998 году. Из всей программы мне более всего запомнилась история, которую рассказывал мер города. Он сказал, что после того, как его избрали на эту должность он в течение недели обьезжал город на велосипеде, и выявил некоторые нарушения, где человек с инвалидностью не может самостоятельно проехать и даже пройти. Где-то в неположенном месте лежал песок и что-то еще, не помню.
А еще я удивилась лекции, которая имела название "Сексуальная жизнь людей с инвалидностью", и еще больше ее лектору - это была женщина с достаточно серьозными физическими нарушениями, даже очень. Тема была интересная, и она сводилась к тому, что все имеют право на личную жизнь. У нее она состоялась.
Однако тогда лектор рассказывала, что большой проблемой для инвалидов (в основном детства) в плане этого вопроса стоит родная семья. Не понимание.
Мне, кажется эта тема интересная, и, может быть, даже очень не легкая. Много, о чем можно сказать. Хотя бы все о той же Голландии, но уже попозже. До встречи!
Может тогда все сдвинится с мертвой точки, если хотя бы раз в год обязать всех чиновников добираться на работу в коляске? Есть же за границей в некоторых странах, дни без машин и все чиновники на велосипедах добираются. Я, если честно, пока не попала сюда не обращала внимание на пандусы. Теперь вот обращаю... Кошмар, конечно Только считанные магазины и аптеки оборудованы. Тротуары тоже отдельная песня. Гуляя с ребёнком, когда он был в коляске возмущалась, потом забылось. Сейчас часто гуляю с подругой , у которой маленький ребенок и вот вы.. Есть тротуары, съехать с которых невозможно, не придержав ребёнка, выпадет. А каково вам, не представляю. И так большинство людей-пока не столкнётся с проблемой, её не замечает. Значит надо, чтобы столкнулись.Вот пусть наши попробуют добраться на коляске, хотя бы раз в год.
Speranza, а Вы что нибудь слышали о Всероссийской молодежной организации "АМИО"? На первом Всеукраинском молодежном форуме инвалидов присутствовал руководитель этой организации Юрий Баусов. Рассказывал об очень интересных проектах и достижениях. Как она работает сейчас? Навсякий случай оставлю информацию о том, что у меня сохранилось:
Межрегиональная общественная организация «Ассоциация молодежных инвалидных организаций –АМИО» Дата создания: 1999 г. Дата принятия Устава: от 26.06.1999 г. Свидетельство о регистрации: от 30.07.1999 г. № 12445. Председатель: Баусов Юрий Николаевич. Основные цели деятельности: - Содействие решению проблем социальной интеграции, в первую очередь среди молодых инвалидов, содействие защите их прав, получению ими необходимого образования, трудоустройству и социально-бытовому обеспечению с учетом специфики заболевания. Основные программы организации: Трудоустройство инвалидов в фирму «Восток-менеджмент». Участие в международной научно-практической конференции по проблемам интегрированного обучения лиц с ограниченными возможностями здоровья. Московский Фестиваль спорта инвалидов-колясочников «Воробьевы горы». В программах и акциях, проводимых Ассоциацией АМИО в течении года принимают участие не менее 3000 инвалидов.
Птица К сожалению, ничего не слышала об "АМИО". В С - Петербурге действует молодежный клуб инвалидов "Мы вместе". Знаю руководителя, но ничем существенным клуб не занимается. Иногда проводятся встречи - посиделки в помещении, которое предоставил город. Знакома и с людьми, придумавшими эту организацию, но не принимающие в ней никакого участия. Мне кажется, в СПб -ге более результативными являются некоторые районные общества инвалидов. О своем районе ничего хорошего не скажу: председатель с печатью имеется, дел - ноль. Фикция одна. А Вы с характером! И успехи есть - вытягиваете ситуацию в своем городе в решении безбарьерности. Правильно! У меня энергии столько нет, иначе бы дралась за себя и других. Завтра на свежую голову посмотрю подробнее, в Инете есть информация об АМИО
Была как-то передача по 1 национальному про проблемы безбарьерности, в частности пандусов.Выделяются деньги и закон есть, а строят лишь бы отвязаться, К сожалению, включила поздно.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 0
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
Только считанные магазины и аптеки оборудованы. Тротуары тоже отдельная песня. Гуляя с ребёнком, когда он был в коляске возмущалась, потом забылось. Сейчас часто гуляю с подругой , у которой маленький ребенок и вот вы.. Есть тротуары, съехать с которых невозможно, не придержав ребёнка, выпадет. А каково вам, не представляю. 
И успехи есть - вытягиваете ситуацию в своем городе в решении безбарьерности. Правильно! У меня энергии столько нет, иначе бы дралась за себя и других. 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
